E-LITE / QUIN ÉS L'AVANTATGE DE LA FULMINATGE DE CARRER LED

Els llums LED per a carrers i carreteres s'utilitzen per a l'enllumenat públic. Els llums E-LITE tenen els avantatges d'una alta il·luminació, una bona uniformitat i una llarga vida útil, cosa que els fa adequats per a tota la il·luminació exterior de carrers i carreteres, incloses les autopistes i les voreres, principalment per a vehicles no motoritzats i vianants. Els llums LED per a carrers poden ajudar a reduir els accidents de trànsit i millorar la seguretat dels vianants i els vehicles.

Les parts importants de l'enllumenat públic LED:

Els fanals de carrer LED generalment estan compostos per un cos de làmpada, un controlador, xips LED, components òptics i un braç de làmpada. A causa de l'aplicació exterior dels fanals de carrer LED, l'entorn circumdant és més complex i té més substàncies corrosives i pols. Per tant, es necessita una alta classificació IP dels fanals de carrer LED per fer front a entorns de carretera complexos. En comparació amb altres llums LED, el disseny especial dels fanals de carrer LED és el cos de la làmpada, els components òptics i el braç de la làmpada.

duyr (1)

L'avantatge dels llums de carrer LED: la majoria dels llums de carrer tradicionals són de sodi d'alta pressió. En comparació amb els llums de carrer tradicionals, els llums de carrer LED tenen avantatges evidents.

Eficiència d'il·luminació:

La llum de sodi d'alta pressió és una llum omnidireccional de 360°, que malgasta fins a un 45% o un 55% de la llum. I la llum LED és direccional, de manera que fins i tot adoptant el disseny òptic secundari, el 85% del flux lluminós encara arriba a la carretera, cosa que significa que la llum LED té una eficiència lluminosa més alta que la llum de sodi d'alta pressió. A més, l'eficiència lluminosa de la llum de sodi d'alta pressió és generalment d'uns 100 lm/W, mentre que l'eficiència lluminosa del fanal LED de carrer és bàsicament de 120 lm/W a 140 lm/W. Si el flux lluminós necessari a la carretera és de 12.000 lm, la potència de la llum de sodi d'alta pressió ha d'arribar als 220 W, mentre que la llum LED només necessita 120 W, cosa que pot estalviar molta energia.

CRI (índex de reproducció cromàtica):

L'IRC de la llum de sodi d'alta pressió és Ra23~33, cosa que comporta una mala reproducció del color de l'objecte i no pot ajudar els conductors i vianants a distingir amb precisió les condicions de la carretera. L'IRC de la llum LED sol ser superior a Ra70, cosa que fa que el color de l'objecte il·luminat sigui més viu i realista, cosa que pot ajudar els conductors i vianants a identificar objectius, alhora que la carretera sembla més brillant i còmoda, millorant el factor de seguretat viària.

Distribució de la llum:

Després del disseny òptic secundari del fanal LED, es pot controlar la distribució de la llum. La distribució simètrica en forma d'ala de ratpenat ajuda a millorar la intensitat mitjana del fanal i la uniformitat de la il·luminació, i elimina l'efecte zebra a la carretera.

duyr (2)
duyr (3)

Estem a l'avantguarda de la innovació tecnològica, els productes de llum de carrer LED redueixen els costos operatius, ajuden a resoldre problemes d'il·luminació viària i poden millorar la seguretat i l'atmosfera de les carreteres de qualsevol ciutat o carretera.

Potència més alta:

150 W 140 lm/W 4000 K 100-277 V 80 x 150 ° IP66 55 ℃ Temperatura de funcionament

200 W 140 lm/W 4000 K 100-277 V 80 x 150 ° IP66 55 ℃ Temperatura de funcionament

duyr (4)

E-Lite Semiconductor Co., Ltd.
Email: hello@elitesemicon.com
Lloc web: www.elitesemicon.com


Data de publicació: 18 de novembre de 2022

Deixa el teu missatge: